Nuovo Tracer 900 GT 2020 in Brasile: tutto è cambiato
Yamaha lancia in Brasile la nuova MT-09 Tracer 900 GT 2020 ricca di aggiornamenti e novità. Compreso il nuovo pannello TFT e persino il pilota automatico, guarda tutto ciò che è cambiato!
Essendo lo sport touring più leggero e potente sul mercato, con 215 chili in ordine di marcia e 115 cavalli massimi, offre un rapporto peso-potenza di 1,86 kg per cavallo.
L'elenco delle modifiche per questa nuova versione è enorme e spazia da nuove carene, nuova sella e nuovo cruscotto, per gestire riscaldatori, nuovo manubrio e nuove scale posteriori.
Nuovo Yamaha Tracer 900 GT prezzo in Brasile
Come recita il comunicato ufficiale Yamaha, la Nova Tracer 900 GT arriva con linee ben scolpite, unendo prestazioni immediate a comfort e un prezzo altamente competitivo.
Dovrebbe arrivare nei negozi questo mese, il nuovo Tracer 900 GT 2020 ha un prezzo suggerito di R$ 49.390,00 + spese di spedizione. Questo mette il tricilindrico da 847 cc più orientato ai viaggi della famiglia MT in una buona posizione sul mercato.
Questo valore è R$ 3.400 superiore al prezzo richiesto per l'MT-09 Tracer 900 attualmente venduto sul sito ufficiale di Yamaha.
Nuovo Tracer 900 GT 2020, cosa è cambiato?
L'elenco delle modifiche per la nuova Tracer 900 GT 2020 è ampio e Yamaha ci tiene a sottolineare che queste modifiche sono state apportate per rendere la guida ancora più confortevole, senza però perdere la dose di sportività che il modello offre.
Il sedile del pilota e il passeggero sono nuovi. Presenta un design più ergonomico, una buona densità di schiuma e persino una protezione del serbatoio di fabbrica. Ora l'altezza del sedile del pilota può essere regolata in due posizioni, facilitando l'utilizzo da parte di persone di diverse dimensioni.
Ad aiutare il comfort di viaggio e a proteggere da vento e piccoli detriti è il nuovo parabrezza, più grande e più facile da regolare.
Pensando a chi percorrerà grandi distanze e, allo stesso tempo, affronterà le basse temperature, il nuovo Tracer 900 GT 2020 si è dotato di riscaldatori per le maniglie, oltre a nuovi manubri e nuove protezioni per le mani.
Il manubrio è più stretto, consentendo una posizione di guida più naturale che migliora il comfort e aiuta anche a tenere le braccia del pilota fuori dal flusso d'aria. I paramani sono stati ridisegnati per essere più sottili e leggeri.
Per i motociclisti che viaggiano accompagnati, altre novità. Sul nuovo Tracer 2020, il passeggero ha ora nuove maniglie di supporto, realizzate in alluminio, e nuove guarniture. Con loro, le gambe sono meno piegate, generando un maggiore comfort per la groppa.
Yamaha Tracer 900 2020 Nuove Sospensioni
Evidenziate da Yamaha nel suo comunicato sono le sospensioni della nuova Tracer 900. Sono state completamente revisionate e, con il nuovo bilanciamento del posteriore, ha reso possibile un passo ancora maggiore.
Nella parte anteriore, gli ammortizzatori invertiti sono completamente regolabili e sono stati ricalibrati. Danno al ciclista la possibilità di configurare la bici per adattarsi a diversi carichi e condizioni di utilizzo.
Per una regolazione ancora più personalizzata, molto comoda durante il trasporto del passeggero o del bagaglio, la nuova Yamaha touring offre ora una regolazione del ritorno dell'ammortizzatore e una pratica regolazione remota del precarico molla che elimina la necessità di attrezzi.
Una nuova scala della sospensione posteriore ha fatto passare il passo da 1.440 a 1.500 mm, generando un comportamento più stabile ed equilibrato durante la guida.
Nuovo pannello Yamaha Tracer 900 GT 2020
Il nuovo Tracer 900 GT 2020 è ora dotato di un nuovo ed esclusivo pannello digitale con schermo TFT a colori ad alta definizione ispirato alle supersportive Yamaha. Dispone di informazioni complete che possono essere personalizzate secondo il gusto del pilota.
Tra le informazioni ci sono indicatori di marcia, carburante, posizione D-mode, contagiri, contachilometri totale e parziale, consumo medio, consumo istantaneo di carburante, conto alla rovescia dei chilometri in "riserva", temperatura del motore e temperatura ambiente.
Inoltre, dispone di funzioni come il sistema Quick Shift e le spie di funzionamento del Traction Control, il pilota automatico e il display digitale che indica quale modalità Traction Control è selezionata o disabilitata.
Inoltre, il nuovo Tracer 900 GT equipaggia anche lo Shift Indicator, un sistema di avviso di cambio marcia in cui è possibile configurare l'indicatore luminoso in base alla rotazione desiderata.
Racchiudere il nuovo pacchetto di pannelli è il sensore di luce. È in grado di rilevare le condizioni di illuminazione e controllare la luminosità del display in base alla luce ambientale, impedendo che sia difficile leggere le informazioni in condizioni avverse.
Il nuovo Tracer 900 GT 2020 porta anche il pilota automatico
Altro elemento importante inserito nel modello 2020 del Tracer 900 GT lanciato in Brasile è il pilota automatico, indispensabile per rendere più piacevoli i lunghi viaggi, in quanto riduce l'affaticamento del braccio e della mano destra durante la guida.
Questo sistema può essere utilizzato per controllare la velocità di crociera dalla 4a marcia in poi, tra 50 km/he 180 km/h, e funziona tramite un interruttore sul lato sinistro del manubrio, che può essere utilizzato per aumentare o diminuire la velocità di crociera.
Per annullarne automaticamente il funzionamento è sufficiente azionare i freni, la frizione o l'acceleratore. L'autopilota ha anche un pulsante che consente al pilota di ripristinare l'impostazione precedente.
Nuovo motore Yamaha MT-09 Tracer 2020
Considerato uno dei principali punti di forza del nuovo Tracer 900 è il motore a tre cilindri ereditato dalla MT-09. Chiamato CP3, è dotato della stessa tecnologia Crossplane utilizzata sulla Yamaha M1 di Valentino Rossi in MotoGP.
Questa tecnologia non solo consente un basso livello di vibrazioni, ma soprattutto perché eroga coppia e potenza in modo lineare e progressivo.
Ci sono 115 cavalli massimi a 10.000 giri/min e una coppia di 8,92 kgf.m a 8.500 giri motore.
Tecnologie Yamaha Tracer 900 GT 2020
Il nuovo Tracer 900 2020 lanciato in Brasile porta il controllo elettronico della trazione. È responsabile del dosaggio della coppia erogata dal motore alla ruota posteriore e aiuta la detrazione in accelerazioni improvvise o quando c'è scarsa aderenza al suolo.
Al suo interno sono presenti due opzioni di regolazione: la modalità 1 evita lo slittamento della ruota in qualsiasi situazione, mentre la modalità 2 effettua un controllo moderato, intervenendo meno nella guida.
Inoltre, il sistema può essere disattivato per rendere la guida ancora più emozionante, ideale per chi utilizza il Tracer in modo più sportivo, anche in una giornata in pista.
Nelle modalità di pilotaggio (D-Mode), responsabili dell'adattamento delle risposte del motore in base all'uso del pilota, il nuovo Tracer 900 GT ha 3 opzioni: B, STD e A. Dove sulla scala l'opzione B è più mite e l'opzione A è la più aggressivo. STD è tra questi.
Come nella supersportiva Yamaha M1 di Rossi e Vinales in MotoGP, la nuova Tracer 900 GT è dotata di una frizione a scorrimento, denominata “Slip Clutch”, che impedisce il bloccaggio della ruota posteriore in caso di brusche riduzioni.
E per finire, il Tracer 900 2020 venduto in Brasile è dotato del nuovo sistema Quick-Shift. E' possibile cambiare marcia senza usare la frizione, grazie ad un sensore posto accanto al pedale del cambio che identifica il movimento quando si stanno per inserire le marce.
Nuovo Yamaha MT-09 Tracer 900 GT Prezzo 2020
Offerto in Metallic Black (Midnight Black) e Metallic Blue (Phanton Blue), il nuovo Yamaha Tracer 900 GT 2020 ha un prezzo suggerito di R$ 49.390,00 più spese di spedizione. La data di arrivo nei negozi è da questo mese di luglio.